附件B：
毕业设计（论文）开题报告
1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
1.1、国内外现状分析
目前，我国铁路运输供需矛盾十分突出，经审核的要车计划满足率仅为60％左右，干线旅客列车超员严重。而高速、重载列车的发展，对铁道车辆动力学性能特别是转向架动力学性能提出了更高的要求。目前，跨座式单轨交通装备主要应用在日本。在我国，仅重庆轨道交通二号线采用的是跨座式单轨交通制式。涉及跨座式单轨交通的相关核心技术、关键技术几乎全部为日本所垄断，我国使用完全靠引进。由于日本对跨座式单轨交通设备的核心技术和关键部件申请了专利保护并形成了相应的技术标准，我国若仍按照日本的技术路线进行研究和制造，就会引起知识产权侵权纠纷，影响我国跨座式单轨交通设备的推广应用。
转向架是单轨车辆的重要组成部分，主要承担单轨车辆的承载、牵引、制动、平衡等功能；转向架关系到单轨车辆运行安全可靠性及舒适性。在国外比如日本有关单轨的技术已经成熟，但我国尚没有成熟的技术。本课题就是研究设计转向架综合试验台，结合正在申报的国家科技支撑项目计划的相关专题而做前期的设计，以解决当前轨道车辆系统中转向架综合性能检测问题，并结合世界上先进检测系统的经验进行研究。国内目前尚无该方面的设备。项目产品主要针对于单轨等有轨车辆。
1.2、设计的目的
1.2.1、课题的目的
本课题是为了解决当前轨道车辆系统中转向架综合性能检测问题，并结合世界上先进检测系统的经验进行研究。随着国内外轨道交通的快速发展，以及跨座式单轨交通系统发展方向趋势的预测，且单轨列车转向架譆@墒钦龅ス炝谐档暮诵募际鹾凸丶考叵档降ス斐盗厩Ｒ⒅贫踩群诵奈侍猓蚣苄阅芗觳馐堑ス斐盗径ㄆ诩觳狻⑽藓蠹觳庖约肮蚣懿糠至悴考阅懿馐缘墓丶捅匦氲囊桓龀绦颍谀壳吧形薷梅矫娴纳璞浮Ｏ钅坎分饕攵杂诘ス斓扔泄斐盗尽Ⅻbr> 本课题的目标是开发一台转向架综合试验台样机。
1.2.2、毕业设计的目的
毕业设计是大学学习的关键一个环节，是对学生的一次很好的考验，其目的在于：
