水润滑轴承摩擦学性能优化实验系统设计研究（开题报告）.doc

附件B：
毕业设计（论文）开题报告
1 课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
1.1目的及意义
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近年来，随着石油、贵重金属材料等战略资源日趋匮乏，人类赖以生存的环境日益恶化，基于资源节约和环境友好的创新设计理论、方法和技术，越来越受世界各国政府部门和人类社会的普遍关注和高度重视。在西方工业发达国家如美国已立法禁止航行在内陆流域的船舶使用油润滑轴承，以保护和净化水资源。因此，如何利用新型工程复合材料替代贵重金属作为机械传动系统的关键零部件，用自然水替代矿物油作为机械传动系统的润滑介质，基于资源节约与环境友好的水润滑工程复合材料轴承等关键科技问题，已成为世界工业发达国家竞相研究的一大热点。
本课题在现有水润滑非金属摩擦副理论和技术的研究成果基础上，参考国内外相关文献，利用现有的实验设备和数值分析软件，对基于水润滑非金属轴承的摩擦磨损实验系统进行设计研究，并进行水润滑非金属轴承摩擦学性能测试，从而为水润滑轴承摩擦学性能优化理论与工程应用提供一定的科学技术依据。
1.2 国内外的研究现状分析