毕业设计（论文）开题报告
1、课题的目的及意义
1.1课题目的
本课题题目的为：汽车焊接工艺智能生成系统的研究。课题主要目的是在熟练掌握一定专业知识的前提下，通过对重庆长安汽车制造厂焊接车间生产的现行焊接工艺进行分析和研究，构建焊接工艺数据库，实现焊接工艺文件的智能生成，实现输入一定的焊接工艺参数能够生成和输出相关的焊接工艺文件，能够对焊接工艺的制定提供参考和依据。
1.2汽车行业焊接
焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。汽车的发动机、变速器、车桥、车架、车身、车厢六大譆@啥祭氩豢附蛹际醯挠τ谩Ｔ谄盗悴考闹圃熘幸玫降愫浮⑼购浮⒎旌浮⒐龅悖ㄍ梗┖浮⒑柑醯缁『浮O2气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法。
一般的汽车车身通常由300～500 个具有复杂空间曲面的薄板冲压零件焊装而成，装夹定位点多达1700～2500 个, 焊点多达3500～5000 个。一般在汽车行业生产车间都建有相当数量的焊装线。汽车焊装线是将各车身冲压零件装配焊接成白车身的焊接生产线，通常包括车门、前围、左/右侧围、后围、地板和顶盖等焊接分譆@杉鞍壮瞪碜@@上摺Ｓ捎诘愫浮⑵灞；ず妇哂猩看蟆⒆远潭雀摺⒏咚佟⒌秃摹⒑附颖湫涡 ⒁撞僮鞯戎疃嗵氐悖蕴乇鹗屎掀党瞪肀“甯哺橇悴考暮附樱虼嗽谄瞪杏τ米疃唷Ｔ谕蹲史延弥械愫冈颊?5%，其他焊接方法只占25%。
汽车焊接车间设备投资巨大, 生产线布置复杂, 对生产工艺要求更是非常的严格。要想造出一辆质量完美的车，那离不开一套良好的焊接工艺。因为焊接工艺的控制是保障焊接接头质量的重要环节。在汽车焊接最主要的焊接方法电阻焊和气体保护焊焊接工艺参数也比较多，这样就增加了焊接工艺的难度。点焊的工艺参数主要有：焊丝直径电极端面半径、电极压汽车力、焊接时间、焊接电流、焊接材料和材料厚度等，气体保护焊的工艺参数主要有：焊丝直径、焊接电流、电弧电压、焊接速度、气体流量和电流极性等。
1.3焊接工艺的制定
焊接工艺制定过程是一个非常严谨的过程，但同时又是一个繁琐的过程。在
