摩托车悬架减震舒适性_外文翻译.rar

包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4900字 ；英文 含详细作者及出处信息

摩托车经过不平路面时的数值分析： 优化乘坐舒适性
　　
　　摘要
在本论文中，通过敏感性分析，研究当摩托车经过不平路面时其前后悬架阻尼系数对其平顺性的影响。一种基于后面所集合的加速度的数学技术是用来评价该摩托车的平顺性。通过fastbike软件建立模型，该多体动力学软件在意大利Padova大学已经过多年的开发，其主要功能是能很确切的研究两轮车的动力学问题。