汽车马达外文翻译.rar

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马达电枢的动态平衡方案
台湾科技大学 车辆工程学部实验室

摘要
　　本文提出根据动态平衡的一个合适的参量估计技术的一种新方法，用于发动汽车马达的电枢。提议的方案在组成一个不平衡测量机器和一个铣床的一个实验的系上实现。 运用影响系数方法，二阶矩阵。要补偿跟随重复的机器操作的铣刀，算法由公式化引起在矩阵需要的参量设置的估计。 实验执行一系列的平衡的评估提出的计划的可行性和表现。 结果表示，平衡的系统，比根据常规影响系数方法的系统完成更好的平衡的表现。