摩托车车架优化设计_外文文献翻译.rar

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基于有限元分析和进化算法的摩托车车架优化设计

Jorge E. Rodríguez
Andrés L. Medaglia
Juan P. Casas

Industrial Engineering Department
Mechanical Engineering Department
Universidad de los Andes
Bogotá,COLOMBIA

摘要
　　　摩托车管状车架的设计是一项具有挑战性的工程学问题，其部分原因是两个主要设计标准即减小车架的质量和降低最大的组织应力之间的冲突。在目前不同类型的决策参数下，离散的参数（如在市场上可见到的标准直径管）和连续的参数（如角度和内圆角）问题会变得更加复杂。本文提出了一种车架设计的优化方法，该方法基于进化算法和对结构进行计算的有限元分析法。进化算法很好的处理了前面提及的两个优化目标之间的关系以及设计中的混合决定参数的问题。结构仿真软件和进化算法之间的一个交流程序发展成使该混合工艺自动化的程序。该方法获得的车架与之前用常规的设计方法得到的结果相比，在车架的性能研究方面表现出了重大的进展。