eps系统驱动电机的位置传感器设计外文翻译.rar

包括英文原文和中文翻译，其中中文翻译4212字 11页；英文原文6页 含详细作者及出处信息

EPS系统驱动电机的位置传感器的误差分析

Guang Liu1, Alex Kurnia1, Ronan De Larminat1 and Sanford Jay Rotter2
摩托罗拉公司1
4000商业大道 1126哈德威驱动器
Northbrook, IL 60062 麦迪逊，WI53711-3137

摘要：在EPS系统驱动电机系统设计中，选择一个有成本效的位置传感器是很重要的一步。高辨识的编码器和分解器能够优良的测量准确性。但是，市场竞争迫使设计者们选择那些廉价的有很大的测量误差的的解决办法。本文介绍的是位置传感器的测量误差对永磁同步电动机的输出扭矩平稳性的影响。我们在这里考虑的是低成本感应系统的双重霍尔感应集成电路。相对较差的方案和电磁转子与Simulink模型的模拟结果是相似的。对于相同的电机和控制器模型一个高性能的分解器也是相似的。两种感应器的模拟结果是一致的。扭矩的稳定性的降低不是低成本的感应器引起的。结果显示低成本的感应器对扭矩稳定来说是可以接受的。数字信号处理器基础的电机控制器是建立和对霍尔感应系统的测试。测试结果显示用霍尔位置传感器的驱动电机有约2%的扭矩波动。霍尔位置传感器满足大部分的EPS制造商指定的转向平滑的要求。