打桩根键顶推装置设计——液压系统设计.rar

摘要
随着我国交通事业的发展,大跨度桥梁的建设也越来越多,基础在工程中的造价比越来越大,对基础的要求也越来越高。桥梁拯础类型也因桥址处的自然条件、水文与地质条件、气象与环境条件等而丰富多样。传统桥梁基础主要有桩基础、扩大基础、管桩基础、沉井基础、连续墙基础、沉箱基础或以上几种基础的组合。
沉井基础是依靠自身重力克服井壁阻力后,下沉到设计标高,然后经过混凝土封底并填塞井孔,使其成为桥梁墩台和其他结构物的基础。其特点是埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好,有较大的承载面积,腀@惺芙洗蟮拇怪焙稍睾退胶稍?大型沉井的缺点在于基础尺寸大、下沉深、分隔很多，施工难度大，并且施工时沉井易偏移，纠偏困难，基础要产生沉陷工程造价高。
摩擦桩是主要依靠土的侧摩阻力来支撑结构的基础形式，适用于上覆地层承载能力较差，较好持力层埋置较深的情况下，所以通常摩擦桩工程量相对偏大，经济性差；端承桩是在底层具有较好持力层如基岩，且覆盖层较浅的地域使用的一种桩基础形式，这种基础形式在持力层好时体现出较大优越性，但是在例如岩溶发育等特殊地质条件的地区，该基础形式的可靠性就难以保证。
为此提出种全新的基础形式——根式基础，它是采用沉井预留顶推孔，待沉井下沉到设计标高后在土层中顶推预制的根键，在保证根键与沉井的固结后形成一种仿生基础，由于顶推根键的挤密和应力扩散作用充分调动了基础周边土体的承载潜力，使得基础底部得以“卸载”，其承载力得以大大提高。而又由于根键与土体的紧密嵌固作用，使得基础的抗拔力不再是单纯的侧壁摩阻力，抗拔承载力也得以大大提高。

关键词：：根式基础 ；根键 ；液压系统 ； 集成块 ； 液压站

Abstract
With the development of Communication and transportation in our Country, more large-span bridge are being built or to be built, The percentage of foundation cost in the project is become larger as the qualification for the bridge foundation is getting more critical.
The caisson foundation is kind of foundation that sink to the designed elevation by self-weight surmount the side-wall friction, then filled the caisson tank as pier and foundation of bridge or other structures. It can be sank to very deep underground, good integrity and stability, as well as large capacity area and can bear large vertical and horizontal loads. The shortcomings of large caisson are that its big size, deep depth，lots of compartments, construction difficulties, and it more easier to be offset, large subsidence and high cost.
Considering the disadvantages of caisson, Highway Corporation of Anhui province put forward a brand new foundation style—Rootstalk Foundation, a research group was set up and a national patent was applied. Its construction process are: obligate jack hole in the caisson, jacked the prefabricate rootstalk (RC beam or steel beam)into the soil after the caisson sank to the design elevation, assuring that the rootstalks are fixed with the caisson then a root-simulated foundation is completed The load capacity of ambient soil is greatly activated because of the penetration, compression and stress pervasion of the jacked rootstalk. Then the foundation base is just like being ''unloaded'' ,its bearing load capacity is greatly improved. The rootstalk foundation is suitable and potential especially in deep coverage stratum。

Key words: Rootstalk foundation； Rootstalk；hydraulic system；manifold block；Hydraulic station

目录
1 绪论 6
1.1 引言 6
1.2 桥梁基础的国内外研究状况及发展概况 6
1.2.1 国内外桥梁深水基础的发展 6
1.2.2 国内外桥梁深水基础主要类型 9
1.3 提出本课题的背景、意义和内容 10
1.3.1问题的提出 10
1.3.2 本文的主要研究内容 11
2 液压系统设计 12
2.1 进行工况分析 12
2.1.1 运动分析 12
2.2 确定系统的主要参数 14
2.2.1 系统压力确定 14
2.2.2 液压缸主要尺寸确定 14
2.3 制定基本方案 17
2.3.1 制定调速原则 17
2.3.2 制定压力控制原则 17
2.3.3 制定顺序动作原则 18
2.3.4 选择液压动力源 18
2.4 绘制液压系统原理图 19
2.4.1 间断推进方案 20
2.4.2 连续推进方案 21
2.4.3 旋转方案 22
2.4.4 总方案 23
2.5 液压泵的选择 24
2.5.1选择液压泵类型 24
2.5.2 流量的计算 24
2.6 管道尺寸的确定 24
2.6.1 管道内径计算和管道壁厚δ的计算 25
2.6.2 液压泵吸油管 25
2.6.3 液压系统压油管 25
2.6.4 液压系统回油管 26
2.7 油箱容量的确定 26
3 液压系统性能验算 27
3.1 液压系统压力损失 27
3.2 液压系统效率计算 27
3.3 液压系统发热温升验算 28
4 液压集成块设计 29
4.1 通用集成块组的结构 29
4.2 集成块的特点 29
4.3 集成块装置的设计步骤 30
4.3.1 绘制集成块单元回路图 30
4.3.2 制作液压元件样板 30
4.3.3 布置液压元件 30
4.3.4 绘制集成块加工图 30
4.4 集成块设计注意事项 31
4.4.1 公用油道孔的选定 31
4.4.3 油孔间最小间隙的确定 31
4.4.4 最小壁厚强度校核 32
4.4.5 通道体高度H的确定 32
4.4.6 通道体外形尺寸的确定 33
4.4.7 元件在通道体上的初步布局 33
4.5 液压集成回路设计 34
4.5.1 绘单元回路图 35
4.5.2 设计参数 36
4.5.3 集成块零件图的绘制 37
5 液压站 37
结束语 38
致谢 40
参考文献 41
附录 42

参考文献
1 刘延俊 关浩 周德繁《液压与气压传动》 高等教育出版社 2007.5
2 华楚生《机械制造技术基础》 重庆大学出版社2007.1
3 李壮云《中..