市区航道整治工程河道边坡卸载稳定性分析.doc

市区航道整治工程河道边坡卸载稳定性分析

2.2万字 59页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
本文对边坡稳定性的研究工作基于芜申运河堤防退建工程的基础上展开。首先利用PLAXIS和Slope软件对芜申运河的自然的堤防边坡进行稳定性验算，得到的安全系数分别为0.9707和1.069；由极限平衡法和有限元强度折减法在合理的范围之内的计算结果偏差可知，强度折减法运用于实际工程是满足工程精度要求的。同时研究了影响有限元强度折减法计算精度的因素，计算网格粗细和模型边界范围，这为后续边坡开挖过程的建模提供了理论支持。计算结果表明，极限平衡法和有限元强度折减法得到的原自然边坡的安全系数均偏小，可见其土层参数也偏小。
采用PLAXIS软件计算边坡开挖过程的稳定性，通过计算发现，边坡的稳定性在整个开挖过程中逐渐降低的；而在前四步施工过程中，强度折减法却并不能直观反映出工程的稳定性。通过对桩顶位移的分析，从另一个侧面直观地反映工程稳定性的变化。施工过程中的位移分析与强度折减法分析边坡稳定系数的结论是和谐统一的。
本文的研究发现，灌注桩对于边坡的稳定性有很大的提高作用，而前排灌注桩对对边坡稳定性的提高作用大于中后排桩。水泥搅拌桩对于边坡稳定性的提高也具有一定的积极意义，它能够有效地改良土层的力学参数。在一定范围内，边坡的稳定性会随着置换率的提高而提高，超出该范围后，提高水泥搅拌桩的施工深度也能在一定程度上提高边坡的稳定性，同时，水泥搅拌桩的加固应该分区域进行。降雨入渗会使边坡浅层土层的饱和度提高，基质吸力下降，因此，降雨过程可能导致边坡浅层的滑动现象。在整个降雨过程中塑性应变最先出现在坡脚处且其值最大，因此在边坡处理过程中应做好边坡表层的防水工作，同时需要针对坡脚进行加固工作。



关键词：边坡稳定性 强度折减法 极限平衡法 PLAXIS Geo-slope
ABAQUS 降雨入渗 水泥搅拌桩