根据司机的要求提高轮式装载机和挖掘机的驾驶室的舒适性[外文翻译].rar

附件C：译文

根据司机的要求提高轮式装载机和挖掘机的驾驶室的舒适性
L.F.M. Kuijt-Eversa,*, F. Krausea, P. Vinka,b
a.荷兰，Hoofddorp的2130，邮政信箱718，应用科学研究组织工作和就业中心
b.荷兰，涂代尔夫特，工业设计
2002年4月19日收到；2002年11月25日收到修订版；2002年12月29日接纳
摘要
在推土设备的室内设计中舒适性越来越被重视。虽然轮式装载机和挖掘机的车辆内饰研究已经开始，但是几乎没有任何资料是了解司机的意见。在这项研究中完成了一项由机器操作者做的问卷，以获得他们的意见，对各方面需要加以改进，以设计一个更舒适的车辆内部。结果表明，几乎有一半的司机认为他们的驾驶室的舒适性一般或者较差。据司机们认为，轮式装载机驾驶室的舒适性可以通过改善座位的舒适度来提高。除了改进座椅舒适性外，还可以通过改变驾驶室设计（包括空间大小，入口/出口），视野，可靠性和气候控制来改善挖掘机舱内舒适性。
2003年Elsevier公司科技有限公司保留所有权利。
关键词：驾驶室舒适性;司机的意见;推土设备。
1.导言
舒适性在车辆设计中发挥着越来越重要的作用。由于推土设备的机器操作往往要在他们的车上花篅@さ氖奔洌� - 有时甚至超过8小时，在这些机器的室内设计中的一整天的舒适性是一个重大问题。操作推土机械不是一个体力活，能够持续长时间。不过，操作这类机器对肌肉骨骼疾病似乎是一个危险因素，尤其是当任务长时间不中断，而没有其他工作活动或休息的时候。齐默尔曼等人（ 1997 ）表明，这样做主要问题是，推土机械司机关于经常疲劳和不适的颈部，肩膀和腰部地区的身体抱怨。这可能是由于在操作机器时经常处于难堪的姿势和静态负荷下长时间坐着，加上整个身体的振动（Zimmerman等人，1997年;tola等人，1988年;de looze 等人， 2000年）。